Обычно водители такси работают сразу с несколькими агрегаторами. Например, если они видят заказы по низкой цене в одном приложении, то не берут их, так как знают, что скоро заявки появятся на другой платформе по более высокой стоимости. Такой принцип поддерживается и в ставропольском проекте. В то же время Александр Клименко считает, что в продвижении местного приложения может помочь государственная поддержка и регулирование цен,
сообщает ИА «Победа26».