Замена подвижного состава проходит в рамках третьего этапа модернизации Пятигорской канатной дороги. В АО «Управление канатными дорогами» рассказали, что работы по производству новых вагонов начались в 2016 году и продолжаются до сих пор. В данный момент новые вагоны находятся в процессе доработки, адаптации к имеющимся техническим требованиям и условиям, а также в стадии предпусковых испытаний. Отмечается, что в результате Пятигорская канатка получит первые и пока единственные в России полностью отечественные вагоны для пассажирских подвесных канатных дорог маятникового типа.
Новые вагоны имеют размер 3,64×2,24×2,46 м, что позволит с комфортом разместить до 25 человек.
Когда запустят новые вагоны, пока не сообщается.